E-mail: lulu@hsglobal.cc
Telefon: +86-21-61315726
Acasă > Cunoştinţe > Conţinut

Cum sunt specificațiile clasei de recipiente

Înainte de a apărea containerul, oamenii încărcaseră mărfuri direct pe camioane sau nave, ceea ce a dus la o serie de inconveniente, astfel încât containerul a luat naștere în mâinile unui șofer american. Astăzi, aproape toate porturile și stațiile de transport de marfă o pot vedea, și se poate spune că întreaga lume o folosește. Cum fac oamenii distincția între recipiente și modul de stabilire a standardelor pentru containere?

Containerul are o anumită rezistență, rigiditate și anumite specificații, containere mari de marfă pentru rularea mărfii, folosind acest produs poate transporta direct mărfurile în depozitul destinatarului, nu pe drumul de descărcare a mărfurilor, ceea ce este convenabil pentru mulți. Datorită utilizării pe scară largă a containerelor în lumea de astăzi, oamenii sunt împărțiți în patru categorii în conformitate cu standardele internaționale, standardele naționale, standardele regionale și standardele companiei.

1, container internațional standard

Containerul standard internațional este dezvoltat de organizația internațională pentru standardizare (ISO), containerul standard internațional actual are un total de 13, lățimea lor este de 2438 mm, dar lungimea sa este de patru, respectiv 12192mm, 9125mm, 6058mm, 2991mm, înălțimea are de asemenea trei (2896 mm, 2591 mm, 2438 mm).

2. Container de standard național

Container de standard național este standardul făcut de fiecare țară în funcție de situația țării noastre, astfel încât fiecare țară este diferită. În funcție de dimensiunile externe actuale și greutatea nominală a țării noastre, se determină dimensiunea externă, abaterea limită și greutatea nominală a containerului.

3, container standard regional

Luând exemplul standardului național, organizațiile regionale sunt, de asemenea, standard pentru a formula containere în funcție de condițiile reale ale propriei generații. Dar aceste containere sunt utilizate numai în aceste zone, cum ar fi containerele construite în conformitate cu standardele stabilite de Uniunea Europeană pentru Uniunea Internațională a Căilor Ferate (VIC).

4, container standard pentru companie

Standardele stabilite de companiile de acest tip de nave container în conformitate cu standardele de transportatori proprii. Dar nu poate fi aplicat decât la gama de transport a unor astfel de companii.

Desigur, în plus față de cele patru clase, lumea, de asemenea, răspândit o mulțime de containere non-standard, acest lucru se datorează faptului că dezvoltarea economică actuală din ce în ce mai prosperă, industria de transport devine din ce în ce mai prosperă, astfel încât containerul devine tot mai mult și mai popular.